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  • 南京造船板現(xiàn)貨價(jià)格延續(xù)低位盤整,2012
  • 華東地區(qū)-南京-市場(chǎng)分析 發(fā)布日期:[2012-02-07]
  • dbzz.net 受市場(chǎng)需求萎靡影響,南京造船板現(xiàn)貨價(jià)格延續(xù)低位盤整,截至發(fā)稿:10mm造船板市場(chǎng)主流價(jià)格4730元/噸左右;12-25mm造船板市場(chǎng)主流價(jià)格4600元/噸左右,武鋼的4mm*1500*6000開(kāi)平板主流報(bào)價(jià)在4600元/噸;6-10mm開(kāi)平船板主流報(bào)價(jià)在4550-4590元/噸;南鋼船板目前的定扎基價(jià)為4520元/噸。目前全球正在遭遇“世紀(jì)極寒”,2012年開(kāi)年的航運(yùn)市場(chǎng),BDI指數(shù)連創(chuàng)歷史新低,2月3日已跌至647點(diǎn),干散貨市場(chǎng)大有一蹶不振之勢(shì)。船東受凍,船廠的日子也不好過(guò),造船企業(yè)紛紛表示“接單難”問(wèn)題嚴(yán)重。摩根士丹利昨日發(fā)布一份報(bào)告指出,全球造船訂單2012年1月份同比下降76%,由于中國(guó)的新年長(zhǎng)假,中國(guó)船廠1月份只收到9個(gè)訂單,總噸位僅16萬(wàn)噸載重,同比下降96%。中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2011年中國(guó)新接船舶訂單量為3622萬(wàn)載重萬(wàn)噸,同比下降51.9%,統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)的有約三分之一的企業(yè)沒(méi)有接到訂單。國(guó)內(nèi)銀行對(duì)于船舶行業(yè)放貸日趨緊張,預(yù)付款比例的下降、制造成本上升等各方面原因加劇了造船企業(yè)的困境。據(jù)了解,目前大多數(shù)船廠在建的項(xiàng)目主要還是2008-2009年的訂單,半年之內(nèi)船臺(tái)就會(huì)空出來(lái),盈利下降會(huì)很快。
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