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135系列柴油機

135系列柴油機是我國第一臺自行設計、完全國產(chǎn)化的高速柴油機，它是由上海柴油機股份有限公司，前身是上海柴油機廠生產(chǎn)的。

研制經(jīng)歷

　　135系列柴油機開創(chuàng)了中等功率高速柴油機制造的先河，135系列柴油機按缸數(shù)分為：直列2缸、4缸、6缸和V型12缸等，進氣方式有自然吸氣式、渦輪增壓和增壓中冷等，冷卻系統(tǒng)有開式水冷和閉式水冷等，1964年，6135柴油機為國產(chǎn)第一臺T120推土機配套，并通過整機鑒定，1969又成功為ZL40裝載機配套。1993年，上海柴油機廠改制股份制上市后改名為上海柴油機股份有限公司，上柴公司生產(chǎn)的135系列柴油機的注冊商標為“東風”牌柴油機已經(jīng)列入為中國馳名商標，上柴“東風”牌柴油機已成為國產(chǎn)老品牌的產(chǎn)品。

氣缸數(shù)及類型

　　135系列柴油機按缸數(shù)分為2135、4135、6135和12V135系列柴油機等，常用最多的柴油機有4135、6135柴油機和12V135系列柴油機等三種。

　　2135系列柴油機采用開式水冷循環(huán)系統(tǒng)及閉式水循環(huán)系統(tǒng)、齒輪或三角帶傳動淡水泵、直噴式燃燒室、齒輪式機油泵、機油濾清器采用刮片式，噴油泵采用國產(chǎn)原裝自行研發(fā)的B型噴油泵，曲軸采用組合式曲軸，它是由組成曲軸的各個部件分開進行加工，然后將各個部分通過螺栓連接起在一起，滾動軸承采用4G7002136L型滾柱軸承，行程分為140mm和150mm等，轉(zhuǎn)速為1500r/min，1990年到現(xiàn)在2135系列柴油機已經(jīng)不再生產(chǎn)了。

4135、6135柴油機是最常用的電站用柴油機，是專門為用戶配套發(fā)電機機組而設計開發(fā)的產(chǎn)品，具有優(yōu)良的動力性、經(jīng)濟型和可靠性，并采用閉式水循環(huán)系統(tǒng)，功率范圍從58.5kW~155kW，轉(zhuǎn)速1500r/min，而且配套簡單，操作方便等，其中4135AZD型、4135AZD-1型、4135AZD-2型、6135JZD型和6135AZD-1型柴油機采用渦輪增壓技術、干式空氣濾清器，提高動力性和經(jīng)濟性，降低排放等特點。

　　12V135系列柴油機是為用戶擴展電站功率范圍而開發(fā)的產(chǎn)品，功率范圍從176.5kW~339kW，轉(zhuǎn)速1500r/min，和4135、6135系列柴油機一樣采用閉式水循環(huán)系統(tǒng)，特別是新開發(fā)的12V135AZLD型柴油機，采用閉式水循環(huán)系統(tǒng)和中冷技術，也具有優(yōu)良的動力性、經(jīng)濟型和可靠性和低廉的價格迅速占領了300 KW市場，真正為用戶提供了一款價廉物美的好產(chǎn)品。

燃油系統(tǒng)優(yōu)化

　　B型加強型噴油泵是以原B型噴油泵的基礎上對泵體及凸輪軸進行強化設計而推出的，其特點是提高功率、降低排放等，B型加強型噴油泵是由上海柴油機股份有限公司及上海浦東區(qū)伊維燃油噴射有限公司生產(chǎn)的。