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料斗內(nèi)沙子的多少改用牽引控制
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dbzz液壓系統(tǒng)運行前的常規(guī)檢查仔細檢查系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動、挖沙船活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠www.choushajixie.com、油箱油位是否正確、所有運動機構(gòu)主電磁閥是否處于原始狀態(tài)等,確保液壓系統(tǒng)及設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。常壓式油箱還要檢查并清潔油箱通氣孔,保持其暢通,以防氣孔堵塞造成油箱真空,致使液壓油泵吸油困難而損壞等。嚴格按照設(shè)備維護保養(yǎng)說明書的要求,及時更換易損耗易老化的耐油橡皮圈、濾芯等,減少管路泄露防止失壓;挖沙船經(jīng)常活絡(luò)執(zhí)行機構(gòu)的運動部件,防止生銹減少運行阻力;定期用同牌號的液壓油對管路、油箱、濾清器等進行清洗再發(fā)動前拉鏈斗的柴油機。兩柴油機起動后。將挖沙船轉(zhuǎn)速調(diào)至需要速度。然后松開大臂剎車。慢慢將其放下,等料斗內(nèi)沙子多于2/3時,可停止下放,待至1/3時再資助下大臂。當大臂與水面成45度角時(即5米左右),挖沙船應停放大臂。這時料斗內(nèi)沙子的多少改用牽引控制,清淤船前進時要查看斗內(nèi)沙子的多少而定,前進后退要 靈活,如遇沙層塌方機械工作吃力或拉不動時要牽引繩松開,使船向后退,直至挖動為止www.choushajixie.com
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