關(guān)鍵字：316L不銹鋼管
dbzz 現(xiàn)在的中國(guó)城市規(guī)劃很多都看中了輕軌的建設(shè)，有關(guān)規(guī)劃顯示，從現(xiàn)在到2015年前后，中國(guó)19個(gè)大型城市將規(guī)劃建設(shè)70條軌道交通線路，總長(zhǎng)度約2100公里，總投資超過(guò)8000億元。伴隨著新一波投資高潮，城軌車(chē)輛的年需求量將長(zhǎng)期保持在 3000輛以上。http://www.tjhzgl.com其中，城市軌道客車(chē)追求高品質(zhì)、輕量化、高速度，為滿足城市交通軌道車(chē)輛發(fā)展的需要，車(chē)體制造材料已由過(guò)去單一品種普通碳鋼向鋁合金、不銹鋼等多元化多品種新材料方向發(fā)展。由于不銹鋼車(chē)輛與普通碳鋼車(chē)輛相比具有重量輕、使用壽命長(zhǎng)、制造組裝工藝簡(jiǎn)單、無(wú)須涂漆、免維修等優(yōu)點(diǎn)，與鋁合金車(chē)輛相比具有疲勞壽命長(zhǎng)、更具耐磨性、損傷后易于修復(fù)、且成本低廉的優(yōu)點(diǎn)，所以不銹鋼車(chē)輛在我國(guó)城市交通軌道車(chē)輛發(fā)展中將有廣闊的前景.同時(shí)，城際列車(chē)也將提升對(duì)不銹鋼板材的需求。根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，為適應(yīng)全面建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)要求，鐵路網(wǎng)要擴(kuò)大規(guī)模，完善結(jié)構(gòu)，提高質(zhì)量，快速擴(kuò)充運(yùn)輸能力，迅速提高裝備水平。 316和317不銹鋼（317不銹鋼的性能見(jiàn)后）是含鉬不銹鋼種。317不銹鋼中的鉬含量略高明于316不銹鋼.由于鋼中鉬，該鋼種總的性能優(yōu)于310和304不銹鋼，高溫條件下，當(dāng)硫酸的濃度低于15％和高于85％時(shí)，316不銹鋼具有廣泛的用途。316不銹鋼還具有良好的而氯化物侵蝕的性能，所以通常用于海洋環(huán)境。
316L不銹鋼的最大碳含量0.03,可用于焊接后不能進(jìn)行退火和需要最大耐腐蝕性的用途中。
耐腐蝕性：耐腐蝕性能優(yōu)于304不銹鋼，在漿和造紙的生產(chǎn)過(guò)程中具有良好的耐腐蝕的性能。而且316不銹鋼還耐海洋和侵蝕性工業(yè)大氣的侵蝕。
耐熱性：在1600度以下的間斷使用和在1700度以下的連續(xù)使用中，316L不銹鋼管具有好的耐氧化性能：在800-1575度的范圍內(nèi)，最好不要連續(xù)作用316不銹鋼，但在該溫度范圍以外連續(xù)使用316L不銹鋼管時(shí)，該不銹鋼具有良好的耐熱性。316L不銹鋼的耐碳化物析出的性能比316不銹鋼更好，可用上述溫度范圍。
熱處理：在1850-2050度的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行退火，然后迅速退火，然后迅速冷卻。316不銹鋼不能過(guò)熱處理進(jìn)行硬化。
焊接：316不銹鋼具有良好的焊接性能�？刹捎盟袠�(biāo)準(zhǔn)的焊接方法進(jìn)行焊接。焊接時(shí)可根據(jù)用途，分別采用316Cb、316L或309Cb不銹鋼填料棒或焊條進(jìn)行焊接。為獲得最佳的耐腐蝕性能，316不銹鋼鋼的焊接斷面需要進(jìn)行焊后退火處理。如果使用316L不銹鋼，不需要進(jìn)行焊后退火處理。
典型用途：紙漿和造紙用設(shè)備熱交換器、染色設(shè)備、膠片沖洗設(shè)備、管道、沿海區(qū)域建筑物外部用材料。 http://www.tjhzgl.com |
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