亚洲欧美日韩高清一区|97视频在线观看免费|精品久久久久久成人AV|国产精品臀控福利在线观看|色婷婷久久综合中文久久一|国产精品亚洲АV无码播放|国产综合激情在线亚洲第一页|国产亚洲二区一区二区亚洲福利

山東9#

9號(hào)道岔-鐵路雙開道岔鐵路各種道岔生產(chǎn)供應(yīng)商

山東三開道岔,9#單開道岔,雙開道岔，多開道岔,復(fù)式交分道岔

濟(jì)寧中煤工礦公司，聯(lián)系人：劉寬，手機(jī)：18766872841   

     道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。道岔號(hào)碼使用轍叉號(hào)來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號(hào)數(shù)。常用的道岔分為單開道岔，對(duì)稱道岔，復(fù)式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設(shè)備，不僅影響列車運(yùn)行安全，而且使用壽命也比其他設(shè)備短，現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)維修工作量大。我國最常用的單開道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左或向右岔出，也稱左開道岔和右開道岔，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。

　　道岔是個(gè)大家族,最常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、

轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。當(dāng)機(jī)車

車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí),操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置,尖軌1密貼基本

軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開通了B股道,關(guān)閉了A股道,機(jī)車車輛進(jìn)入連

接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元。這個(gè)單元包括固定轍叉心、

翼軌及護(hù)軌,作用是保護(hù)車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。

　　分類

　　既然有單開道岔,就有雙開道岔、三開道岔以及多開道岔（復(fù)式交分道岔）等。

　　 雙開道岔為Y形,即與道岔相銜接的兩股道向兩側(cè)分岔。 三開道岔如同Ψ形,同時(shí)銜接三股道,由兩組轉(zhuǎn)轍機(jī)械操縱兩套尖軌。 復(fù)式交分道岔像X形,實(shí)際上相當(dāng)于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。

　　除此而外,還有一種交叉設(shè)備,通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成,但沒有轉(zhuǎn)轍器,所以股道之間不能轉(zhuǎn)線。

如果將復(fù)式交分道岔的X形的上面兩點(diǎn)和下面兩點(diǎn)分別連接起來,就是交叉渡線。它不僅能開通較多的方向,而且占地不多,所以經(jīng)常在車站采用

     山東三開道岔,9#單開道岔,9號(hào)單開道岔，多開道岔,復(fù)式交分道岔

     我廠產(chǎn)品價(jià)格實(shí)在，質(zhì)量卓越，誠信為本，服務(wù)大眾，現(xiàn)貨供應(yīng)，型號(hào)齊全，量大優(yōu)惠，產(chǎn)品銷往全國20多個(gè)省、市、自治區(qū)，質(zhì)量恒久遠(yuǎn)，服務(wù)無極限，真誠歡迎新老朋友來電咨詢，訂購！

規(guī)格：15kg、18kg、22kg、30kg、38kg、43kg、50kg

型號(hào)：600mm 、762mm、900mm

聯(lián)系人：劉寬   

手機(jī)：18766872841   

聯(lián)系電話：0537-2609255

QQ號(hào)：1204523488  

開戶行：中國建設(shè)銀行股份有限公司濟(jì)寧分行

賬  號(hào)：37001688601050000417