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中煤供應(yīng)各種型號(hào)CDH型擋車(chē)器
我國(guó)鐵路盡頭線(xiàn)很多，其中有的盡頭線(xiàn)末端地形復(fù)雜、緊靠民房、辦公室、有的旁邊是公路、廠(chǎng)房或圍墻、甚至有深溝和懸涯。因此盡頭線(xiàn)的防護(hù)是保證鐵路安全運(yùn)輸?shù)闹匾�課題。CDH型擋車(chē)器是在DC-92A型擋車(chē)器基礎(chǔ)上，新近研制的系列產(chǎn)品，是安裝在鐵路盡頭線(xiàn)防止車(chē)輛溜逸的一種保安設(shè)備。
該產(chǎn)品的主要特點(diǎn)：
  1、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、安全可靠、可適用不同的軌型、軌枕的盡頭線(xiàn)終端。
  2、制動(dòng)能力大、具有緩沖擊的優(yōu)點(diǎn)，該產(chǎn)品設(shè)有彈性阻尼裝置，形成三級(jí)抽動(dòng)使溜逸的車(chē)輛停車(chē)，可防止或減少溜逸車(chē)輛撞車(chē)擋的事故損失。
  3、不需要外部能源、不需要人工控制及另設(shè)安裝基礎(chǔ)等附助設(shè)備，直接安裝在線(xiàn)路的基本軌上。
  4、安裝簡(jiǎn)單，用工少、時(shí)間快、養(yǎng)護(hù)維修方便。
  二、主要結(jié)構(gòu)和工作原理
  CDH型擋車(chē)器主要由主體架、阻尼器兩部分組成。 擋車(chē)器在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，由彈簧板、彈簧座、加壓螺栓等部件所組成彈性加壓阻尼裝置使擋車(chē)器的制動(dòng)軌與線(xiàn)路的基本軌形成予壓力，以增加對(duì)車(chē)輛的抽動(dòng)力，擋車(chē)器所受的沖擊力通過(guò)支臂傳遞給制動(dòng)軌，制動(dòng)軌與基本軌產(chǎn)生的摩擦力阻止車(chē)輛滑行，主體架又先后碰撞兩對(duì)阻尼器，兩對(duì)阻尼器分兩級(jí)至停車(chē)，防止或減少機(jī)車(chē)車(chē)輛越過(guò)車(chē)擋而造成的事故損失。
  三、主要技術(shù)參數(shù)
  本產(chǎn)品參照國(guó)際準(zhǔn)（ISO）、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB）、鐵道部標(biāo)準(zhǔn)（TB）進(jìn)行設(shè)計(jì)。
  主體結(jié)構(gòu)水平阻力不小于    58KN
  有足夠的滑行距離時(shí)，主體結(jié)
  構(gòu)允許最大沖擊速度      15km/h
  每對(duì)阻尼器水平阻力不小于   46KN
  緩沖支座中心距軌面高     850±20mm
  阻尼器主體架（滑行方向）間距 100±2mm
  兩阻尼器間距         80±2mm

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