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| 泵的操縱系統(tǒng) |
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| 關鍵字：小骨料混凝土泵 dbzz礦用混凝土泵的操縱系統(tǒng)主要是用來控制主液壓泵流量和發(fā)動機轉速，從而改變泵車的混凝土排出量。如采用液壓操縱，則可直接從泵車的泵送系統(tǒng)中獲取液壓驅動力，并通過手動液壓閥實現(xiàn)操控。在礦用混凝土泵的結構組成方面，最主要的是液壓泵送機構，這套系統(tǒng)在工作中不乏高速度、高頻率運動的部件，它們的正常運轉必須要有潤滑系統(tǒng)的輔助和支持才能得以持續(xù)，所以潤滑系統(tǒng)也是必不可少的一環(huán)，而潤滑系統(tǒng)工作得好壞更關系到整車的使用壽命。三位四通閥芯在兩邊位移彈簧作用下處于中位，此時閥的出油口處于截止態(tài)，主油壓p則處回油卸荷態(tài)。受倒流閥截止。在某些閉式主泵送系統(tǒng)中，挖控制主缸換向的四通閥也采用的三位四通閥結構，但其滑閥機能卻采用“H”型。盡管它滿足閉式回路系統(tǒng)進回油要求，但不能起到防止混凝土倒流的作用。礦用混凝土泵車是將混凝土泵安裝在汽車底盤上或專用車輛上，混凝土的輸送和澆灌工序綜合在一起，這樣既節(jié)省了時間和勞動力，減輕了工人勞動強度，www.mljixie.com又能保證施工質量，減少成品混凝土的損耗。此外，在泵車臂架活動范圍內可以任意改變澆筑位置，而不需在現(xiàn)場臨時鋪設管道，故可節(jié)省輔助工時，提高工作效率。因此混凝土泵送技術廣泛適用于交通運輸、能源工業(yè)、原材料工業(yè)、市政建設、農林水利、國防等的基本建設工程中。 混凝土澆注施工中，混凝土泵車采用汽車底盤、專用布料裝置和液壓傳動裝置，從根本上改變了傳統(tǒng)的建筑施工工藝，其主要特點是可以把輸送和澆注工序結合在一起，節(jié)約勞動時間；耐火、保溫材料的輸送生態(tài)環(huán)境建設中的綠化土壤的輸送；各類工程建設中的素混凝土、纖維混凝土的輸送；各類基礎樁的壓力灌漿。 性能特點：動力系統(tǒng)采用國內知名品牌電動機；雙泵雙回路液壓系統(tǒng)，沖擊小，可靠性高；具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料；采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好；采用耐磨合金眼鏡板和切割環(huán)，使用壽命長；長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命；優(yōu)化設計的料斗，吸料性能更好，工作效率更高；動集中潤滑系統(tǒng)，保證機器運行中得到有效潤滑；產品的人性化設計使操作更方便、維護更簡捷。www.mljixie.com |
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