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| 東風(fēng)新天龍實(shí)現(xiàn)模塊化標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù) |
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| 關(guān)鍵字：東風(fēng)天龍牽引車(chē) dbzz在商品技術(shù)上，東風(fēng)新天龍實(shí)現(xiàn)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)整合以及通過(guò)60余項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，使車(chē)輛在D310平臺(tái)的基礎(chǔ)上取得了超越性的突破。東風(fēng)天龍?jiān)谥鲯斐叽缙ヅ�，東風(fēng)天龍牽引車(chē)氣路接口定義，軸荷分配等方面完全符合甩掛運(yùn)輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)電氣接口、空氣懸架技術(shù)應(yīng)用，并有多款車(chē)型進(jìn)入交通運(yùn)輸部首批甩掛運(yùn)輸推薦車(chē)型目錄。東風(fēng)天龍牽引車(chē)甩掛運(yùn)輸對(duì)頭掛匹配的車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化要求很高，目前我國(guó)牽引車(chē)頭掛匹配缺乏技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在運(yùn)輸行業(yè)的渠道銷(xiāo)售模式和用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)模式上，也是頭掛分離。www.dongfengtianlong.com 這種現(xiàn)狀不利于頭掛匹配的標(biāo)準(zhǔn)化，降低了甩掛運(yùn)輸?shù)男省?.車(chē)門(mén)玻璃電動(dòng)升降機(jī)。采用13Nm合資品牌電機(jī)替代D310的9Nm電機(jī)，提高電機(jī)的電器性能和安全系數(shù)。（可靠性提高202.空氣壓力傳感器。（1）更換絕壓芯片及電路處理芯片；（2）更改電源保護(hù)電路。（可靠性提高50%）3.油量傳感器。（1）采用“6爪卡緊”結(jié)構(gòu)傳感器總成；（2）采用集成式油量傳感器。（可靠性提高50%東風(fēng)天龍牽引車(chē)標(biāo)配ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))和自動(dòng)調(diào)整臂，根據(jù)市場(chǎng)和客戶(hù)需求，部分車(chē)型配置ASR(防驅(qū)動(dòng)打滑系統(tǒng))、盤(pán)式制動(dòng)器，提供了更穩(wěn)定可靠的制動(dòng)性能。輔助制動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配排氣制動(dòng)，根據(jù)市場(chǎng)和客戶(hù)需求，部分車(chē)型配置發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、液力緩速東風(fēng)天龍牽引車(chē)提高車(chē)輛安全下坡速度，減少行車(chē)制動(dòng)使用次數(shù)，降低制動(dòng)器溫。www.dongfengtianlong.com |
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