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傳動形式與定軸齒輪傳動比較
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關(guān)鍵字:電動滾筒
dbzz行星齒輪傳動的電動滾筒:這種傳動形式與定軸齒輪傳動比較,具有體積小、重量輕、承載能力大、工作平穩(wěn)等優(yōu)點,但維修不方便,在國外的電動滾筒中常見這種結(jié)構(gòu)型式降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國內(nèi)外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至最小,以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。www.zbbhjx.com但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,廣大中、小廠往往無法實施。WZ型外裝式。小功率風冷式由于減速器采用的是潤滑脂潤滑,在出廠前卻加入了足量的調(diào)滑脂,使用時不必再加。大功率風冷式電動滾筒和間接油冷式電動滾筒由于采用是普通的N46機械油,這種油在各地的石油商店中都會供應(yīng),因此考慮到運輸?shù)慕?jīng)濟性和安全性,這類的電動滾筒在出廠前經(jīng)過2小時的空載運行后將其滾筒體內(nèi)的冷卻油放出,以無油狀態(tài)供貨,因此使用這種電動滾筒在運行前必須按說明書加油。直接油冷式電動滾筒采用的是N32號汽輪機油,這種油相對普通機械油不易采購,而且滾筒對漬的清潔度及油的品質(zhì)都有較高的要求,所以,這種直接油冷式出廠前已加好了冷卻油,滾筒體也做了密封處理,使用時可不必再加油針對現(xiàn)有減速傳動裝置承載能力差、結(jié)構(gòu)復雜、工藝性差等問題,將變速軸承移置到油冷式內(nèi),形成一種全新的活齒減速油冷式。通過設(shè)計計算與分析,確定了活齒減速油冷式的結(jié)構(gòu)形式及零部件結(jié)構(gòu)尺寸?梢钥闯,由于變速軸承同軸輸入輸出,且結(jié)構(gòu)緊湊、體積較小,因此完全能夠滿足電動滾筒的整體結(jié)構(gòu)形式要求。另外,電動滾筒是一種將電動機和減速器同時置于滾筒體內(nèi)部的驅(qū)動裝置,由于電動機已達到了其極限尺寸,只能從盡可能減小減速裝置的體積方面尋求答案,因此可以說變速軸承的自身結(jié)構(gòu)正是電動滾筒所需要的www.zbbhjx.com
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