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長期專注非洲，所以專業(yè)。
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操作專員6年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，保姆式服務(wù)。
銷售主管10年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，顧問式服務(wù)。
碼頭附近設(shè)有倉庫，實(shí)現(xiàn)倉儲、報(bào)關(guān)、海運(yùn)一體化服務(wù)。
所有拖車配有GPS，司機(jī)5年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，保障貨物安全。
鴻海 非洲海運(yùn)第一品牌。
托盤是使靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)貨物的媒介物，一種載貨平臺，而且是活動的平臺，或者說是可移動的地面。即使放在地面上失去靈活性的貨物，一經(jīng)裝上托盤便立即獲得了活動性，成為靈活的流動貨物，因?yàn)檠b在托盤上的貨物，在任何時(shí)候都處于可以轉(zhuǎn)入運(yùn)動的準(zhǔn)備狀態(tài)中。這種以托盤為基本工具組成的動態(tài)裝卸方法，就叫做托盤作業(yè)。外資物流業(yè)進(jìn)入中國之后短時(shí)間內(nèi)是難以在基礎(chǔ)建設(shè)方面取得相對于國內(nèi)物流業(yè)的絕對優(yōu)勢的，第三套系統(tǒng)稱為GPS系統(tǒng)，GPS就是全球定位系統(tǒng)。當(dāng)貨物在供應(yīng)鏈上流動的時(shí)候，可以通過電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有時(shí)這會使客戶跟蹤貨物幾乎不可能;第三，也許是最重要的，客戶缺少一個(gè)專注點(diǎn)。所有這些都只能使客戶得到次優(yōu)的結(jié)果。
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