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　　據(jù)報(bào)道稱，通用汽車公司正在推進(jìn)雪佛蘭Corvette計(jì)劃，很久以前就放出該計(jì)劃的風(fēng)聲，該款車型配有中置發(fā)動(dòng)機(jī)，這標(biāo)志著公司將對(duì)上世紀(jì)50年代初次登臺(tái)以就極富盛名的Corvette跑車進(jìn)行最大的工程設(shè)計(jì)改動(dòng)。據(jù)底特律新聞稱，有自稱“熟知公司產(chǎn)品規(guī)劃的”多位人士于本周四報(bào)稱，通用計(jì)劃在2019年初出售該款配有中置發(fā)動(dòng)機(jī)的雪佛蘭Corvette。

　　Corvette是通用旗下最為老牌的一款車型，持續(xù)吸引年歲較長(zhǎng)的買家。底特律新聞稱，通用迫切希望將該車型轉(zhuǎn)型為配有中置發(fā)動(dòng)機(jī)的新車型以便吸引較為年輕的買家。通常，配有中置發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車較配有前置發(fā)動(dòng)機(jī)的車型具有局部的車重優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榍罢叩膭?dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更為緊湊，且更為靠近車輛的中心線位置，能夠在高速行駛時(shí)提升操控能力。雪佛蘭謝絕就此事向底特律新聞置評(píng)。

　　鮑勃?魯茨（Bob Lutz），2010年退休，曾任通用汽車公司全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部負(fù)責(zé)人，他向底特律新聞稱，公司管理層在2007年就已經(jīng)批準(zhǔn)配有中置發(fā)動(dòng)機(jī)的雪佛蘭Corvette產(chǎn)品計(jì)劃，但該項(xiàng)目因2009年通用高層主導(dǎo)的破產(chǎn)事件而石沉大海。

　　該項(xiàng)目知情人稱，最近通用現(xiàn)任產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部負(fù)責(zé)人馬克?羅伊斯（Mark Reuss）重啟該款Corvette車型的產(chǎn)品計(jì)劃，并由其負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。在過(guò)去兩年中，汽車雜志（Car &Driver）和其他媒體均有多篇相關(guān)報(bào)告，均推測(cè)通用可能會(huì)重啟該款Corvette產(chǎn)品計(jì)劃。

　　盡管Corvette在數(shù)十年來(lái)一直是通用旗下性能出眾的一款車型，但這次采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)這一設(shè)計(jì)變更，將引起對(duì)現(xiàn)有車輛C7進(jìn)行重大調(diào)整。盡管無(wú)法對(duì)相關(guān)零件進(jìn)行貯存管理，因?yàn)閹缀踉摽钴囆蜕纤�用的所有主要部件均分布在不同的位置。新款車型將前置發(fā)動(dòng)機(jī)改為中置發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致工程師們?cè)O(shè)計(jì)一款新型底盤，并創(chuàng)建一款新型的變速驅(qū)動(dòng)橋（即變速箱和驅(qū)動(dòng)軸），用于驅(qū)動(dòng)后輪。同時(shí)，還會(huì)研發(fā)一款新型冷空調(diào)和懸掛系統(tǒng)，并設(shè)計(jì)全新車體。

　　新款Corvette車型將會(huì)令通用擁有一款能與福特即將上市的福特GT超跑抗衡的新車型，后者也配置了中置發(fā)動(dòng)機(jī)，和法拉利、蘭博基尼和保時(shí)捷同屬于超跑車型。通用最大的挑戰(zhàn)就是如何令該車型價(jià)格更為消費(fèi)者所接受。所有配置中置發(fā)動(dòng)機(jī)的超跑起售價(jià)均超過(guò)100,000美元。汽車雜志此前報(bào)道過(guò)該車型的售價(jià)，大致在80,000美元，該款車型將沿用當(dāng)前的CorvetteV8發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　若雪佛蘭Corvette C8價(jià)格上漲，性能大幅上升，留下的市場(chǎng)空白將由最新款的雪佛蘭科邁羅ZL1填補(bǔ)，后者是通用旗下高端小馬汽車的車型變體版本，該車型由功率為640 hp的V-8發(fā)動(dòng)機(jī)和10速自動(dòng)變速箱驅(qū)動(dòng)，可在3.5秒內(nèi)使車速升至60 mph。配有中置發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛對(duì)通用而言是一個(gè)未知領(lǐng)域。在1960-1969年間的雪佛蘭Corvair和1984-1988年的Pontiac Fiero，但這兩款車型均不屬于運(yùn)動(dòng)車型。

　　汽車雜志還報(bào)導(dǎo)過(guò)，部分雪佛蘭Corvette C8的原型車就停放在密歇根州米爾福德市（Milford）試驗(yàn)場(chǎng)地的54號(hào)樓內(nèi)。6月，從試驗(yàn)場(chǎng)地內(nèi)流出了疑似該款車型的諜照。該款原始車型車尾部較長(zhǎng)，有點(diǎn)類似CorvetteC7車身鈑金件，但無(wú)后玻璃蓋。照片還表明，發(fā)動(dòng)機(jī)就位于后軸的前方，在測(cè)試時(shí)取下了玻璃嵌板，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻。

　　最近數(shù)月里，某些追蹤汽車行業(yè)新產(chǎn)品及產(chǎn)品計(jì)劃的業(yè)內(nèi)人士均將該新款Corvette添加到其產(chǎn)品預(yù)期中，認(rèn)為其將于2019年面世。汽車雜志報(bào)導(dǎo)，該款車型將于2018年1月亮相底特律汽車展。根據(jù)產(chǎn)品時(shí)間表，當(dāng)前的雪佛蘭CorvetteC7產(chǎn)品發(fā)售已5年，最新款Corvette將面世。

　　今年6月，通用披露其斥資2.9億美元更換肯塔基州鮑靈格林的裝配廠，Corvette均在該廠進(jìn)行組裝。通用打算升級(jí)并改動(dòng)工廠的裝配操作，進(jìn)行“技術(shù)升級(jí)和制造流程改進(jìn)。” 2015年，通用曾斥資4.39億美元對(duì)僅生產(chǎn)Corvette的專用工廠進(jìn)行設(shè)備升級(jí)，新建了一個(gè)油漆車間。工車間的施工從去年開(kāi)始，將于2017年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)美國(guó)汽車新聞數(shù)據(jù)中心稱，2016年前七月，Corvette車型的在美銷量大幅下滑20%至16,827輛，公司可能因此而決定推出該款新品車，意圖提振其銷量。