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  • 散貨船成韓國(guó)船企接單利器
  • 發(fā)表日期:[2010-03-29]

  • dbzz.net  韓國(guó)中型船廠(chǎng)最近表現(xiàn)出色,獲得了一系列新船訂單。按載重噸計(jì)算,城東船廠(chǎng)是韓國(guó)獲得訂單最多的船廠(chǎng),今年迄今為止共獲得18艘新船訂單,227萬(wàn)載重噸。按手持訂單來(lái)算,截至本月月初,共有95艘船,1324萬(wàn)載重噸,并首次在全球船廠(chǎng)排名中躍居第七。城東造船廠(chǎng)主要集中于散貨船建造,并且在中型散貨船領(lǐng)域獲得了不少訂單:8艘18萬(wàn)噸的船和1艘9.2萬(wàn)噸的船。

        SPP船廠(chǎng)在小中型散貨船領(lǐng)域也表現(xiàn)出色。它今年獲得了11艘船,共計(jì)75.8萬(wàn)載重噸,包括8艘8.2萬(wàn)載重噸,和3艘3.5萬(wàn)載重噸。它的手持訂單為770.7萬(wàn)載重噸。SPP到2008年前一直獲得不少散貨船和油輪的新訂單,但是現(xiàn)在它從去年開(kāi)始更專(zhuān)注于散貨船建造。迄今為止,它主要在建造8.2萬(wàn)載重噸的散貨船上很有經(jīng)驗(yàn)。

        一些造船巨頭通過(guò)建造海外生產(chǎn)基地來(lái)降低成本,并且將散貨船建造移去海外工廠(chǎng)。STX今年獲得了17艘新船,其中13艘為散貨船。單在3月份就獲得了9艘新船,價(jià)值2.6億美元。STX大連也獲得了4艘3.7萬(wàn)噸的散貨船。韓進(jìn)重工菲律賓船廠(chǎng)今年獲得了3艘18萬(wàn)載重噸的船。

    (來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) )
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