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    一架后機(jī)身涂有象征天空藍(lán)色和大地綠色的客機(jī)，輕盈地舒展雙翼，穩(wěn)健地降落在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第四跑道上。從這一刻起，藍(lán)天上終于有了一款屬于中國(guó)的、完全按照世界先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)研制的大型客機(jī)。這是我國(guó)民用航空領(lǐng)域的一次重大跨越，標(biāo)志著中國(guó)朝著實(shí)現(xiàn)航空強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想又近了一步，中國(guó)航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)了重大突破。

　　中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)的跨越

　　“這不是一個(gè)人的作品，這是整個(gè)中華民族凝聚而來(lái)的作品�！薄斑\(yùn)10”副總設(shè)計(jì)師、C919專家組成員程不時(shí)說(shuō)。

　　“C919”的“C”來(lái)自中國(guó)（China）和商飛公司縮寫（COMAC）英文的第一個(gè)字母。

　　大型飛機(jī)是大國(guó)重器，是制造強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。研制和發(fā)展大型民用飛機(jī)，是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)、工業(yè)、科技水平和綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)，對(duì)增強(qiáng)我國(guó)的綜合國(guó)力、科技實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。

　　2006年，C919大型客機(jī)列入國(guó)家十六個(gè)重大科技專項(xiàng)。從2008年7月啟動(dòng)研制以來(lái)，歷經(jīng)近9年的艱難跋涉，終于走出了一條“中國(guó)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、全球招標(biāo)，逐步提升國(guó)產(chǎn)化”的發(fā)展道路，形成了“自主研制、國(guó)際合作、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”的技術(shù)路線。

　　研制人員攻克了包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)、電傳飛控系統(tǒng)控制律設(shè)計(jì)、主動(dòng)控制技術(shù)、全機(jī)精細(xì)化有限元模型分析等在內(nèi)的100多項(xiàng)核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)，形成了以中國(guó)商飛公司為平臺(tái)，包括設(shè)計(jì)研發(fā)、總裝制造、客戶服務(wù)、適航取證、供應(yīng)商管理、市場(chǎng)營(yíng)銷等在內(nèi)的我國(guó)民用飛機(jī)研制核心能力。

　　同時(shí)，一個(gè)以上海為龍頭，陜西、四川、江西、遼寧、江蘇等22個(gè)省市、200多家企業(yè)、近20萬(wàn)人參與的民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈正在形成，提升了我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)配套能級(jí)。

　　“C919的成功首飛之于中國(guó)商飛，乃至整個(gè)充滿活力的中國(guó)商用航空業(yè)，都是一項(xiàng)非常了不起的成就。”霍尼韋爾航空航天集團(tuán)亞太區(qū)總裁林世偉說(shuō)。

　　創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的成果

　　大型客機(jī)被稱為“現(xiàn)代工業(yè)之花”。伴隨著ARJ21新支線飛機(jī)交付運(yùn)營(yíng)、C919大型客機(jī)首飛試飛和中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)立項(xiàng)研制，我國(guó)民用飛機(jī)正在向市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、國(guó)際化快速推進(jìn)。

　　張淼，上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院C919型號(hào)副主任設(shè)計(jì)師。從C919項(xiàng)目立項(xiàng)之初，張淼就主持C919大型客機(jī)超臨界機(jī)翼和部件的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，并最終實(shí)現(xiàn)了減阻5%的目標(biāo)。他告訴記者，C919采用的是完全自主設(shè)計(jì)的超臨界機(jī)翼，這種機(jī)翼是民機(jī)時(shí)代性和先進(jìn)性的重要標(biāo)志。他和團(tuán)隊(duì)前后設(shè)計(jì)了約600副機(jī)翼，150副小翼及400多副帶吊掛/發(fā)動(dòng)機(jī)短艙的一體化機(jī)翼，通過(guò)大量的設(shè)計(jì)實(shí)踐，最終明確了一體化、弱激波的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念。經(jīng)歷2000多次的設(shè)計(jì)篩選，屬于國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的超臨界機(jī)翼最終定型，氣動(dòng)特性已經(jīng)優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型。

　　通過(guò)“上海市民機(jī)創(chuàng)新工程”和近百項(xiàng)科研項(xiàng)目支持，上海交大與中國(guó)商飛創(chuàng)新校企產(chǎn)學(xué)研用機(jī)制，共建民機(jī)先進(jìn)制造工藝技術(shù)中心、民機(jī)維修工程研究中心等聯(lián)合研究平臺(tái)，共同培養(yǎng)高水平、多層次、多類型的航空專門人才。清華、上海交大、北航、西工大等國(guó)內(nèi)36所高校參與開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)和研發(fā)，建立了多專業(yè)融合、多團(tuán)隊(duì)協(xié)同、多技術(shù)集成的協(xié)同科研平臺(tái)，構(gòu)建起“以中國(guó)商飛為主體，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，政產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合”的民用飛機(jī)技術(shù)創(chuàng)新體系，初步走出了一條國(guó)家重大科技專項(xiàng)創(chuàng)新發(fā)展之路。

　　以第三代鋁鋰合金、復(fù)合材料為代表的先進(jìn)材料首次在國(guó)產(chǎn)民機(jī)大規(guī)模應(yīng)用，總占比達(dá)到飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量的26.2%；推動(dòng)了起落架300M鋼等特種材料制造和工藝體系的建立，促進(jìn)了鈦合金3D打印、蒙皮鏡像銑等“綠色”先進(jìn)加工方法的應(yīng)用……C919大型客機(jī)成功首飛標(biāo)志著我國(guó)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略取得新的重大成果。通過(guò)C919和ARJ21新支線客機(jī)研制，我國(guó)掌握了5大類、20個(gè)專業(yè)、6000多項(xiàng)民用飛機(jī)技術(shù)，加快了新材料、現(xiàn)代制造等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的群體突破，推進(jìn)了流體力學(xué)、固體力學(xué)、計(jì)算數(shù)學(xué)等諸多基礎(chǔ)學(xué)科的發(fā)展。

　　帶動(dòng)制造業(yè)脫胎換骨

　　現(xiàn)代民用飛機(jī)發(fā)展歷史表明，一款飛機(jī)的研制歷程就是一條陡峭曲折的曲線，它每向上、向前一步都要面對(duì)一個(gè)新的幾乎不可逾越的障礙。

　　令人欣喜的是，C919正在讓中國(guó)工業(yè)制造業(yè)發(fā)生脫胎換骨的變化。從大部件裝配廠房、鈑金廠房、表面處理廠房、數(shù)控機(jī)加廠房，到自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線、蒙皮鏡像銑設(shè)備以及數(shù)控蒙皮滾彎?rùn)C(jī)、噴丸強(qiáng)化機(jī)、12米陽(yáng)極化生產(chǎn)線、12米退火實(shí)效爐……這是中國(guó)航空工業(yè)挺起的脊梁。

　　一支以青年為主體的民用飛機(jī)研制骨干隊(duì)伍也隨著大飛機(jī)成長(zhǎng)起來(lái)。2008年成立以來(lái)，中國(guó)商飛公司堅(jiān)持“依靠人才發(fā)展項(xiàng)目，依托項(xiàng)目培養(yǎng)人才”，人才數(shù)量從組建時(shí)的3000多人增加到超過(guò)1萬(wàn)人，并在飛機(jī)研制實(shí)踐中培育起一批以80后、90后為主體的民用飛機(jī)領(lǐng)軍人才和骨干人才。這支隊(duì)伍弘揚(yáng)“兩彈一星”精神、載人航天精神、航空?qǐng)?bào)國(guó)精神和工匠精神，堅(jiān)持“長(zhǎng)期奮斗、長(zhǎng)期攻關(guān)、長(zhǎng)期吃苦、長(zhǎng)期奉獻(xiàn)”，堅(jiān)持“精湛設(shè)計(jì)、精細(xì)制造、精誠(chéng)服務(wù)、精益求精”，全面開(kāi)展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造實(shí)踐，孕育了大飛機(jī)精神。

　　中國(guó)商飛公司C919大型客機(jī)專家咨詢組成員吳興世表示，首飛成功之后，C919就將進(jìn)入高強(qiáng)度、大密度試飛階段，以保證按期取得適航證，拿到走向市場(chǎng)的通行證；還要做好批量生產(chǎn)的準(zhǔn)備，同時(shí)做好客戶服務(wù)的各種準(zhǔn)備工作；最后還要通過(guò)高效安全的飛行記錄來(lái)進(jìn)入市場(chǎng)，站穩(wěn)腳跟，在客戶服務(wù)中實(shí)現(xiàn)發(fā)展，“這個(gè)路還很長(zhǎng)、很艱巨”。