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| 物流業(yè)迫切需要對(duì)信息化系統(tǒng)升級(jí) |
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| 關(guān)鍵字：臨沂物流網(wǎng) dbzz中外合資或獨(dú)資制造企業(yè)帶來(lái)了新的理念和管理方法，包括現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理的思想。在國(guó)外，制造企業(yè)、分銷商、零售商都把物流外包給專業(yè)的第三方物流服務(wù)公司，目的是整合物流供應(yīng)鏈，使供應(yīng)鏈通過(guò)現(xiàn)代物流協(xié)同上下游的供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售，臨沂物流網(wǎng) 利用社會(huì)物流資源，提高物流效率、降低物流成本、給客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。外資企業(yè)把這些模式和理念也帶進(jìn)了中國(guó)，在實(shí)際的物流業(yè)務(wù)的合作中，逐步影響和改變中國(guó)的物流企業(yè)，特別是以倉(cāng)儲(chǔ)為主的物流企業(yè)，直面外來(lái)客戶，接收新理念，實(shí)行新的變革。www.56shixian.com 經(jīng)過(guò)多年的培育和市場(chǎng)運(yùn)作，中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)有了一定的發(fā)展，特別對(duì)物流信息化的認(rèn)知和推廣有了較大提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)2008年，中國(guó)有39%的物流企業(yè)使用了各種物流軟件，實(shí)現(xiàn)了物流管理信息化，其中包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、臨沂物流網(wǎng) 貨運(yùn)代理、集裝箱堆場(chǎng)等多種物流服務(wù)。顯然物流信息化的普及率并不高，主要原因是在中國(guó)傳統(tǒng)物流業(yè)的入門門檻較低，規(guī)模大小、管理水平、物流設(shè)施差異很大，特別是運(yùn)輸企業(yè)小而雜的多。有良好的物流設(shè)施和專業(yè)的物流服務(wù)人員，保證服務(wù)質(zhì)量、提高效率、降低物流成本，有滿足貨主物流管理要求的物流管理信息系統(tǒng)，貨主及其客戶能隨時(shí)跟蹤其訂單執(zhí)行情況，臨沂物流網(wǎng) 貨主隨時(shí)掌控庫(kù)存、貨物動(dòng)態(tài)流量和流向，供應(yīng)鏈內(nèi)物流信息數(shù)據(jù)共享（權(quán)限范圍內(nèi)），能提供更大區(qū)域范圍內(nèi)一體化的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)和綜合服務(wù)能力等。 www.56shixian.com |
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