關鍵字：電動三輪車
dbzz*究竟是機動車還是非機動車這一性質(zhì)歸屬上。《道路交通安全法》第119條規(guī)定：機動車是指由動力裝置驅(qū)動或牽引、在道路上行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。非機動車是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。從以上兩個概念中，看不出電動車到底是屬于機動車還是非機動車。在非機動車概念中提到了電動自行車，似乎電動三輪車也應該屬于非機動車，因為二者同為電力驅(qū)動。然而應當注意到非機動車概念中提到的電動自行車是有定語限制的，作為非機動車的電動自行車在設計最高時速、空車質(zhì)量和外形尺寸上需符合國家標準。這一標準在《電動自行車通用技術條件》（國家標準GB17761－1999）中得以明確，該標準第5條第5.1.1項規(guī)定：電動自行車最高車速應不大于20km/h,；第5.1.2項規(guī)定：電動自行車的整車質(zhì)量應不大于40kg。第5.1.3項規(guī)定：電動自行車必須具有良好的腳踏騎行功能。姚某駕駛的電動三輪車設計最高時速為25 km/h，整車質(zhì)量遠高于40kg，且不具有腳踏騎行功能，不符合上述電動自行車的國家標準，因此，不屬于電動自行車，所以不能劃歸到非機動車之列.
通過嚴把超標助力自行車、電動三輪車市場準入關，加強對超標助力自行車、電動三輪車銷售市場、配件市場監(jiān)管，查處無照經(jīng)營、超核準經(jīng)營范圍經(jīng)營和打擊非法改裝、拼裝、經(jīng)銷質(zhì)量不合格商品等違法行為，對問題商品實行退市警示，努力營造人民群眾滿意的良好道路交通環(huán)境，推動全市道路交通安全管理工作上新臺階。
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