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道岔加工 雙開(kāi)道岔 三開(kāi)道岔 道岔價(jià)格 道岔廠家

道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車(chē)站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車(chē)長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開(kāi)列車(chē)。

單開(kāi)道岔 道岔 左開(kāi)道岔 右開(kāi)道岔
單開(kāi)道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左或向右岔出，也稱(chēng)左開(kāi)道岔和右開(kāi)道岔，其數(shù)量占各類(lèi)道岔總數(shù)的90%以上。下面簡(jiǎn)單介紹單開(kāi)道岔的組成。單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護(hù)軌及連接部分和岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器是用來(lái)引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備；轍岔及護(hù)軌是使機(jī)車(chē)車(chē)輛的車(chē)輪由一股鋼軌越過(guò)另一股鋼軌的過(guò)渡設(shè)備；轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。轉(zhuǎn)轍器由一對(duì)尖軌、一對(duì)基本軌、轉(zhuǎn)轍裝置及一些連接零件所組成。轉(zhuǎn)轍裝置也稱(chēng)扳道器，由閘座及道岔表示器、拉桿、拐桿等組成，以來(lái)操作尖軌的左右擺動(dòng)以及改變道岔的開(kāi)通方向。轍岔設(shè)置于道岔側(cè)線鋼軌與主線鋼軌的相交處，護(hù)軌設(shè)于轍岔的兩側(cè)。轍岔由翼軌和叉心組成，翼軌是叉心旁邊兩根彎折的鋼軌，是車(chē)輪進(jìn)出叉心的過(guò)渡裝置。叉心兩工作邊的交角，稱(chēng)之為轍叉角，轍叉角的余切值稱(chēng)之為轍叉號(hào)。連接部分的作用是連接轉(zhuǎn)轍器和轍岔，他有直股和曲股兩部分，直股和普通直線線路一樣，曲股一般為圓曲線，也叫導(dǎo)曲線。
 單開(kāi)道岔是由主道分向副道的道岔部分，分左開(kāi)道岔和右開(kāi)道岔兩種。單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護(hù)軌、連接部分組成。

本公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以下產(chǎn)品：

1、軌道交通設(shè)備器材：手動(dòng)齒條式起道器、液壓起道機(jī)、手動(dòng)彎道器、液壓彎道器、液壓彎軌器、扳道器、單軌阻車(chē)器、雙軌阻車(chē)器、軌距尺、單軌阻車(chē)器，雙軌阻車(chē)器，液壓阻車(chē)器、液壓擠孔機(jī)、液壓垂直彎軌器、液壓尖軌調(diào)整器、液壓軌縫調(diào)整器、壓軌器等。

2、礦車(chē)：固定式礦車(chē)、翻斗式礦車(chē)、材料車(chē)、平板車(chē)，。

3、礦車(chē)配件：礦車(chē)輪、礦車(chē)輪對(duì)、聚氨酯礦車(chē)碰頭、橡膠礦車(chē)碰頭、碰頭彈簧、防脫圈、三環(huán)鏈、萬(wàn)能環(huán)、連接插銷(xiāo)、礦車(chē)復(fù)軌器等。

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